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京张高铁智能动车组亮相最高测试时速达35 [复制链接]

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#互联网大事件#11月8日消息,今日,京张高铁智能动车组在京张高铁上线参与联调联试,最高测试速度每小时公里。智能动车组具有优越的空气动力学性能和漂亮外观,这是世界首次在公里的时速下实现自动驾驶技术。

此前,京张高铁采用综合检测列车和检测确认列车,上、下行线均达速每小时公里,满足了“最高测试速度为线路设计速度%”的标准。

据了解,高铁智能动车组是以时速公里的“复兴号”为基础研发,在设计时就考虑到既要适应京张高铁的线路条件,还要满足年北京冬奥会的服务需求。

除了优越的空气动力学性能和漂亮外观,高铁智能动车组还引入了自动驾驶技术,能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开等。

据介绍,这是世界首次在公里的时速下,模拟一个最好的司机,用算法开出一条更加安全、节能、高效的列车。

在人性化服务方面,高铁智能动车组新增了智能环境感知调节技术,能够实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节,进一步提高乘坐舒适度。全车Wi-Fi覆盖,还配置了多语种的旅客信息系统,能够满足国际旅客的需求。座椅采用滑道式安装,允许增加更多轮椅。

年北京-张家口冬季奥运会(第24届冬季奥林匹克运动会),将在年2月4日至年2月20日北京和张家口联合举行,这是中国历史上第一次举办冬季奥运会。届时,京张高铁将投入使用。

笔者认为,京张高铁起自北京北站,终点为张家口站,正线全长公里,最高设计时速公里,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,也是京津冀协同发展、服务年北京冬奥会的重要交通保障设施。

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