AREP与中国中铁工程设计咨询集团有限公司联合体中标北京清河高铁站项目。北京至张家口城际铁路线是年冬奥会的重要交通基础设施，北京清河站是该线路上最重要的交通枢纽站之一。
年7月31日下午18点，国际奥委会主席巴赫宣布，经过奥委会委员们的无记名投票，中国北京和张家口击败竞争对手，哈萨克斯坦的阿拉木图，成功获得年冬奥会主办权。
北京将携手张家口联合举办年冬奥会，北京承办冰上项目比赛，张家口市崇礼县则承办雪上项目比赛。北京也由此成为世界上首个同时举办过夏奥会和冬奥会的城市。
作为北京冬奥会重点配套交通基础设施的新建京张铁路线，全线预计年底通车，未来它将成为连接京张两地一条最重要的客运通道。年冬奥会期间，新建京张铁路更是将两地赛区间旅行时间缩短到50分钟。
线路共设置10座车站，北京和张家口各设5站。包括北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等车站。北京清河站是该线路上最重要的交通枢纽站之一。
北京清河站
清河站位于北京市北五环以北海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间（上地开发区），西侧紧邻平行地铁13号线、京新高速公路,距北京北站11km。
车站西侧为主入口广场，设计将广场下沉9m，使得西广场，高速桥下，出站层城市通道，地铁厅都在一个宽敞舒适的空间换乘。站房屋顶西侧抬高并尽量向西出挑，不仅使得西侧城市甚至下沉广场的人们能够不受高速桥的遮挡充分体验到车站建筑的召唤，也为车站内候车厅的人们提供了绝美的西山景观。
站房屋顶东侧尽量降低，在保证了候车厅内净高的同时减少车站对于东侧现状建筑压迫。
站房结构体系创新的采用了“张拉应力＋弯矩作用”组合梁，梁的曲线则是使用模拟屋面荷载计算后形成的垂链曲线。
整个设计中，如何将复杂的交通汇聚并疏解是清河站设计首先要解决的问题。
业主:京张城际铁路有限公司
合作方：中国中铁工程设计咨询集团有限公司
项目位置：中国北京-清河
启动时间：年04月
预计完工时间：
特别说明：本片文章部分照片来源于网络